2.外觀：①基布經(jīng)緯線不允許出現(xiàn)在同一處斷2根的破洞，在100mm2內(nèi)不允許出現(xiàn)少2根的稀檔，不允許出現(xiàn)明顯錯織。②基布涂膜不允許出現(xiàn)開裂、缺膜、分層、氣泡、硬塊等復(fù)合質(zhì)量問題。③縫制要求平直、無脫針、斷線、浮線、無吊針、超針、落針處回針不少于3針。上下小口集裝噸袋噸袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等，英文翻譯多種，F(xiàn)IBC，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料上下小口集裝噸袋

所述提掛膜片與密封部之間的間隔縫隙上設(shè)有撕口或撕裂線7。所述袋體的密封部下方、提掛膜片的兩側(cè)的兩個上角部分別設(shè)有一個通道8，每個通道的對應(yīng)位置均設(shè)有貼膜。為了倒出填充物方便，并利于密封，本實用新型使用了該設(shè)計，所述的貼膜可以使不干膠類貼膜，也可以是粘鉤類貼膜。。噸袋是一種柔性運輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝，發(fā)達的國家普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。上下小口集裝噸袋在運輸過程中，普通噸袋使用的軟質(zhì)塑料膜包裝在運送過程中，由于塑料膜硬挺度很差，包裝會變形、塌陷，不會保持原有的外形，影響美觀上下小口集裝噸袋

他的塑料制品一樣，不能放在日光強照下和風(fēng)吹等環(huán)境下，以免被風(fēng)化，噸袋集裝袋廠，zui好放在陰涼干燥處，以增長我們產(chǎn)品的使用壽命。其次，在使用的時候，噸袋集裝袋生產(chǎn)，盡量避免使用尖銳的東西對集裝袋戳破，戳破以后在使用的時候就會無限的被放大，會讓物品泄漏，所以，當(dāng)我們在承裝物品的時候一定要對相關(guān)物品做好檢查，以免出現(xiàn)尖銳的東西。。此外，運輸過程中包裝袋變形后，會影響空間的合理使用效率，造成使用時的不便。正是因為以上問題的存在，導(dǎo)致自動化包裝設(shè)備至今難以在肥料、糧食等易吸潮產(chǎn)品的噸袋包裝作業(yè)中得到推廣應(yīng)用，消耗了大量的社會勞動力，影響了企業(yè)經(jīng)濟效益的提高，制約了企業(yè)的發(fā)展。

上下小口集裝噸袋6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立上下小口集裝噸袋附圖說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型的內(nèi)部剖視圖。圖3為本實用新型外部就構(gòu)圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。如圖1和圖3所示，一種集裝箱噸袋，包括袋體1，第二袋體9，所述袋體的上部設(shè)有密封袋口的密封部2，袋體分為內(nèi)層袋體和外層袋體，兩個第二袋體對稱安裝在內(nèi)層袋體與外層袋體之間，第二袋體為設(shè)置有充氣閥的圓形密封塑料袋，第二袋體內(nèi)有充氣腔，充氣腔通過充氣導(dǎo)管與充氣閥連接在一起。所述的外層袋體上縫制有十字形牛皮綁帶10，所述袋體為軟質(zhì)塑料，內(nèi)層袋體上出除安裝有第一袋體的部分外，其他部分勻嵌有硬質(zhì)塑料單元3，其中硬質(zhì)塑料單元與軟質(zhì)塑料為一體成型。這種集裝箱噸袋首先使用了兩層袋體設(shè)計，外層袋體能夠進一步保護噸袋，在外層袋體上設(shè)計的綁帶能夠便于攜帶并進一步使外層袋體更加牢固，所述的內(nèi)層袋體上安裝的第二袋體內(nèi)裝有可充氣的充氣腔，通過充氣閥充氣使袋體具有緩沖作用，根據(jù)使用需要，可以設(shè)計不同的第二袋體結(jié)構(gòu)，如需要控制裝運體積，第二袋體內(nèi)可充有少量氣體，如果噸袋內(nèi)物品防震要求高可以多充一些氣體。該硬質(zhì)塑料單元可以是單獨的硬塑料片也可以是塑料袋體經(jīng)過專業(yè)的塑化工具加熱，使袋體本身的塑料硬化而成，該硬質(zhì)塑料單元的總面積應(yīng)當(dāng)大于等于整個塑料袋體的一半。這樣本實用新型的包裝袋能夠在填充大米、面粉等填充物時保持穩(wěn)定的形狀，在運輸過程中具備一定的定形能力，使包裝袋不易變形，保證包裝袋的牢固。為了進一步提高包裝袋的性能，該硬質(zhì)塑料單元的結(jié)構(gòu)可以為正六邊形、圓形、正方形等對稱形狀，這樣在受力時能夠保證硬質(zhì)塑料單元受力均勻。。8、不要將集裝袋直立。9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。10、不得已在室外保管時，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋。